昌寧城鄉公交一體化給群眾帶來看得見的方便和實惠

出行更便捷 乘坐更舒適

——昌寧城鄉公交一體化給群眾帶來看得見的方便和實惠 

“票價便宜了”“趕街省時了”“班次穩定了”“看病方便了”……自去年以來，昌寧縣以推進交通運輸一體化建設示范縣為契機，結合實際，順應行業發展趨勢，積極研究探索，率先走出了農村客運公交化改革新路子，讓城鄉居民享受到了同等“便利、優質、安全”的交通運輸服務，城鄉居民的滿意度不斷提高。

昌寧縣的柯街、卡斯兩個鎮現有22個行政村，71692人，行政村通車率達100%。為大力實施公交優先發展戰略，昌寧縣、鄉兩級政府上下聯動，市、縣交通運輸系統通力合作，按照“城鄉交通一體化”思路，開通了柯街——卡斯公交線路4條，共投入19座公交車10輛，實行統一票價、統一運營時間、統一服務標準，惠及3萬多百姓，切實讓城鄉群眾共享城鄉公交一體化帶來的安全、方便和實惠。

“以柯街、卡斯兩鎮作為全縣試點主要原因是兩個鎮的人口較為密集、公共交通需求量大、公共交通發展水平較高。下一步，我們將繼續探索發展以柯街、卡斯為中心，輻射周邊多個鄉鎮的公交發展新模式。”昌寧柯街—卡斯公交站負責人李仕春介紹說。

“大早上，兒子要騎摩托車送我來柯街看病，我沒讓他送，現在公交已經通到家門口了，特別方便。”家住柯街華僑社區的陳廣姑高興地說。“現在好了，班次穩定了，票價也更便宜了。以前班車發車時間不確定，常常要等很久，浪費不少時間，現在說幾點發車就幾點發車。”她身邊的小陳補充道。

“柯街—卡斯鄉鎮公交開通后，我被調到柯街承擔公交車駕駛工作，通過這一年的運作，我切身體會到開通公交給當地人民群眾帶來的巨大方便和各種實惠，特別是對老年婦女兒童這些弱勢群體的出行。”公交司機楊振立向記者說道。

目前，柯街、卡斯已經形成了縣級、縣內、鎮村農村客運與鄉鎮區域公交相互銜接的客運網絡，對提升中心城區輻射功能，改善農村交通條件，方便城鄉人民出行起到了積極的作用。同時，對進一步提高公交服務水平、擴大覆蓋范圍，推進昌寧縣交通運輸一體化建設示范縣具有十分重要的意義。